A kotrógép kanalas fogainak tervezési méretei

1. A kotrógép kanálfogainak használata során a Z kanálon kívüli kanál fogai 30 százalékkal gyorsabban kopnak, mint a Z kanálban lévők. A kanál fogainak külső és belső helyzetének megváltoztatása egy idő után javasolt .

2. A kotrógép vezető vezetési módja is nagyon fontos a kanál fogak kihasználtságának javítása érdekében. A kotrógép vezetőjének meg kell próbálnia nem visszahúzni a kanalat a gém felemelésekor. Ha a vezető visszahúzza a kanalat a gém felemelése közben, a kanál fogai felfelé irányuló vonóerőnek lesznek kitéve, így a kanál fogai elszakadnak Z-től, és elszakadnak a kanál fogai. Ebben a műveletben különös figyelmet kell fordítani a cselekvés összehangolására. Egyes kotrógép-meghajtók gyakran túl nagy erőt fejtenek ki a kar megnagyobbítása és a gerendák küldése során. Gyorsan "leütik" a vödröt a sziklára, vagy rádobják a vödröt a sziklára. Ily módon a vödör fogai eltörnek, vagy könnyen feltörik a vödör, és eltörik a nagy- és kiskarokat.

3. Az ülés kopása is nagyon fontos a kotrógép kanálfogainak élettartama szempontjából. A fogülés 10 százalékos elhasználódása után javasolt a fogülés cseréje, mert a kopott fogülés és a kanál fogai között nagy rés van, ami megváltoztatja a kanál fogak és a fogülés közötti illeszkedést, valamint a erőpont, és az erőpont változása miatt eltörnek a kanál fogai.

4. A kotrógép vezetőjének működés közben ügyelnie kell a feltárási szögre, és a kotrás során igyekeznie kell ezt elsajátítani. Leásáskor a kanál fogainak a munkafelületre merőlegesnek kell lenniük, vagy a kifelé dőlés nem lehet nagyobb 120 foknál, hogy elkerülhető legyen a kanál fogak túlzott dőlés miatti törése. Azt is meg kell jegyezni, hogy a markolókar nem lendülhet balra és jobbra nagy ellenállás esetén, ami a túlzott bal és jobb oldali erő hatására eltöri a kanál fogait és a fogülést, mivel a legtöbb kanálfogtípus tervezési mechanikai elve. nem veszi figyelembe a bal és jobb oldali erőkiképzést.